格庫鐵路新疆段,除戰線長之外,還需面臨高寒缺氧、氣候干燥和大風狂沙等困難,對鋪架施工作業人員和機械的效能都是嚴峻考驗,在這樣的施工環境下,“挑大梁”的除了一班經驗豐富的建設者外,還有啟世K922移動閃光焊軌機的身影。
每年的4月22日是世界地球日,但是環境保護卻是每一日都需要為之努力的事情,作為軌道交通行業的一員,啟世機械將繼續在綠色環保的道路上前行,打造生態高效的環保解決方案,同時也呼吁軌道交通行業的同伴們,在縮短兩地距離的同時,也不忘延長人類歷史的發展...
2019年3月22日,一臺罕見的白色機身的K922閃光焊軌機,在啟世機械珠海工廠大規模維修后發往鄭州,隨后將為鄭萬高鐵的建設助力。 ?
在延綿無盡頭的鋼軌背后,是一群默默無聞的專業焊接人,他們將熱情、責任獻給了焊接事業,與K系列焊軌機一起“托起”了國民安全的大任。
2018年冬天,K922移動式閃光焊軌機在蒙華鐵路湖北荊門段線路上,進行焊接作業。
相對其他線路類型,地鐵更加考驗焊軌機和焊接人的專業能力。
一枚硬幣能在350公里時速的高鐵上穩穩地豎立著,這已不是什么新聞。但是,卻沒有多少人知道,中國高鐵之所以能夠“穩穩當當”,與珠海一個小企業有直接的關系。
福州地鐵二號線SCULFORT不落輪鏇床及公鐵兩用牽引車順利通過驗收
地鐵列車每天能夠快捷、舒適、安全、準點輸送乘客,離不開鏇床對車輛的定期鏇修養護。而這關系到地鐵運營安全的鏇床設備,在日復一日的繁重作業下,同樣需要專業的維修服務,以確保使用得高效可靠,同時最大程度上延長設備的使用壽命。
2018年,我國城軌新線建設依然保持持續增長的態勢,年初到現在很多城市相繼公布了今后一年、五年甚至十年的軌道交通建設進度和規劃。從這些規劃可以看出,今后一段時間我國城市軌道交通市場依然蓬勃、繁榮。