格庫鐵路新疆段，除戰線長之外，還需面臨高寒缺氧、氣候干燥和大風狂沙等困難，對鋪架施工作業人員和機械的效能都是嚴峻考驗，在這樣的施工環境下，“挑大梁”的除了一班經驗豐富的建設者外，還有啟世K922移動閃光焊軌機的身影。
每年的4月22日是世界地球日，但是環境保護卻是每一日都需要為之努力的事情，作為軌道交通行業的一員，啟世機械將繼續在綠色環保的道路上前行，打造生態高效的環保解決方案，同時也呼吁軌道交通行業的同伴們，在縮短兩地距離的同時，也不忘延長人類歷史的發展...
2019年3月22日，一臺罕見的白色機身的K922閃光焊軌機，在啟世機械珠海工廠大規模維修后發往鄭州，隨后將為鄭萬高鐵的建設助力。 ?
在延綿無盡頭的鋼軌背后，是一群默默無聞的專業焊接人，他們將熱情、責任獻給了焊接事業，與K系列焊軌機一起“托起”了國民安全的大任。
2018年冬天，K922移動式閃光焊軌機在蒙華鐵路湖北荊門段線路上，進行焊接作業。
相對其他線路類型，地鐵更加考驗焊軌機和焊接人的專業能力。
一枚硬幣能在350公里時速的高鐵上穩穩地豎立著，這已不是什么新聞。但是，卻沒有多少人知道，中國高鐵之所以能夠“穩穩當當”，與珠海一個小企業有直接的關系。
福州地鐵二號線SCULFORT不落輪鏇床及公鐵兩用牽引車順利通過驗收
地鐵列車每天能夠快捷、舒適、安全、準點輸送乘客，離不開鏇床對車輛的定期鏇修養護。而這關系到地鐵運營安全的鏇床設備，在日復一日的繁重作業下，同樣需要專業的維修服務，以確保使用得高效可靠，同時最大程度上延長設備的使用壽命。
2018年，我國城軌新線建設依然保持持續增長的態勢，年初到現在很多城市相繼公布了今后一年、五年甚至十年的軌道交通建設進度和規劃。從這些規劃可以看出，今后一段時間我國城市軌道交通市場依然蓬勃、繁榮。
